Witam,
postanowiłem założyć temat, w którym będę dzielił się małymi foto relacjami z przebiegu renowacji mojej "nowej" tenere 3AJ (1988 r).

Wszystko zaczęło się od zamysłu kupienia 3AJ w dobrym stanie - w celu oprawiania jej po szutrach (mój v-strom ma za mały prześwit...). Poszukiwania 3AJ nie okazały się łatwe - tego jest poprostu mało!! Szukałem, szukałem i nic (tym bardziej w stanie zadowalającym). Przeszukując portale internetowe natrafiłem na interesującą (cenowo) tenerke - poza elementem finansowym nic za nią nie przemawiało. Miałem 60km - pojechałem. Była okropna i już "stuningowana" przez poprzedniego właściciela, który sprowadził ją z Niemiec - człowiek zrobił z niej totalne dno. Yamaha była wizualnie na końcu swojego żywota. Fakt faktem silnik chodził ładnie - jak się okazało skrzynia była po remoncie - niestety źle złożona (1,N,2,3,N... koniec - bez komentarza). Oglądając ją pomyślałem sobie - ale szrot, jak można doprowadzić motocykl do takiego stanu? Ale coś mnie "tknęło"! Pomyślałem, że dam jej drugą szansę - nowe życie! Oznaczało to, że w tym sezonie już nią nie pojeżdże - ale na przyszły wyjedzie z garażu zupełnie odmieniona! Kupiłem... Po drodze kilka razy zastanawiałem się - co ja zrobiłem? Po namyśle i wstawieniu jej do garażu obok odrestaurowanej rok temu FZR 1000 (1988) pomyślałem, że to był strzał w dziesiątkę. Pewnie wydam więcej niż kosztowałby zakup tenere w dobrym stanie ale za to uratuje "życie" tej kultowej maszynie, która znajdzie miejsce w moim garażu "4-ever"!
Poniżej zdjęcie tej piękności:
[ img ]

[ img ]
A tutaj, to do czego dążę:
http://www.bikepics.com/pictures/2443818/

Na początek poproszę o manuala (chcę uporać się ze skrzynią) i o jakieś brawa na zachętę :p o resztę będę pytał w toku wykonywanych prac...

Fakt motorek sponiewierany totalnie, wogole nie wyglada jak 3Aj ;P i zrobienie go napewno bedzie kosztowalo sporo kasy i czasu, wiele rzeczy jest baaardzo ciezko dostepnych ale jak juz go ogarniesz to bedzie cacy :D

Dużo pracy przed Tobą :shock: Manuale zostawiłem na dysku w firmie, więc jutro mogę podesłać. Wygodniej korzystać z internetowych fiszek. Renowacje dobrze sfotografuj. Ja jak coś większego grzebię to wrzucam tutaj: https://picasaweb.google.com/103421807895665750657

No bracie... Szarpnie pewnie po kieszeni - ale szacun za chęci...
Jeżeli masz kogoś w Stanach to załatwiaj części w tym sklepie - KLIK - ceny nie do osiągnięcie na starym kontynencie o PL nie wspominając

Poważne wyzwanie sobie stawiasz, mnóstwo pracy przed Tobą. Będę kibicował :)

Koledzy nie dramatyzujcie, jaka tam ciężka robota. Jak tak dalej pójdzie to nikt u Nas starych sprzętów remontował nie będzie.
Lepiej niech każdy kto ma tokarkę, frezarkę lub inna obrabiarkę daje znać. Jak będzie potrzeba to się coś dorobi i nie sądzę by był to tak jednostkowa produkcja, przecież w Stanach też tak zaczynali i maja tam teraz zacny rynek garażowych Majków co wieczorami toczą kolegom super tulejki i inne szpeje.

Powodzenia w rekonstrukcji, ja po sezonie biorę się za swojego Trampiszona.

celowo podałem link do sklepu - porównaj te ceny z cenami w PL i będzie wiadomo co miałem na myśli... 8)

Po wywaleniu w większości niepotrzebnych (nie nadających się do renowacji) elementów i umyciu Tenere zaczyna przypominać 3AJ :D

[ img ]

Zamówiłem już "nową" "czachę", jestem na etapie szukania baku i prawej owiewki bocznej (tylnej).

Na dniach demontaż silnika...

ta Tereska bez ciuchów to całkiem zadbana dziewczyna jest 8)

Brakuje jeszcze żółtej osłony przedniej tarczy :wink: Ja swoją celowo zdjąłem - chłodzenie ważniejsze niż walory wizualne.

szacunek za chęci - fajnie, że są jeszcze tak myslący ludzie :)

mi chodzi po głowie XT 500 :) jako drugi :joungtimer:

Wielki szacun ja miałem zrobic tak samo ale udało mi się kupić 3aj w prawie idealnym stanie :D

do dzieła !! ratujmy co sie da :D



farciarz...

Powodzenia Wojtek - rozumiem twój zapał - w moim garażu stoi Pajero 1989 - ogólnie zawsze w nim coś nie halo (wczoraj znów nie odpalił bo jak się okazało z aku prąd wyciekł), zawsze na nie zły jestem, ale sprzedać jakoś szkoda.
Tylko jak ja teraz na szutry z tobą pojade na nieosłoniętym Vee :?:

Super! Trzymam kciuki za rekonstrukcje i z ciekawoscia bede sie przygladal :)

Kamyk