Fajną rzeczą są PowerBanki - ja mam takie coś:
http://9to5toys.com/2013/08/08/anker-astro-3e-10000mah-portable-high-capacity-power-bank-33-shipped-reg-100/

Naładuję 4x smartfona lub 2x tablet (to tak dla porównania). Czyli jak jedziemy na wakacje wystarczy mi że co 2-4 dni mam to gdzie naładować, a codziennie od tego ustrojstwa ładuję telefony, GoPro, itp.

ten pierwszy USB z aku kupiłem chyba za 50zł w sklepie Olek Motocykle w Krakowie z firmy 4Ride.
Wszystko było OKi dopóki nie podpiełem podwójnego kabla iPhone+Sony no i chyba poszło za duże rządanie prądu i cos się spaliło.
Ogólnie byłem zadowolony i zamierza raz jeszcze kupić ten sam produk tym bardziej że robi to ten sam chińczyk a później jest brendowawne (OXFORD za 80-90zł/ Tiurajtek 101zł)

tak, to była moja wina, więc nie będę ganił urzadzenia

Miałem jakiś chiński kabel z USB na dwie końcówki microusb i iphone. Ładowałem na raz
Jeśli jeden slot jest do szybkiego/mocniejszego ładowania a drugi do wolniejszego (nie wiem) to z mogło to być powodem.
Po rozebraniu urządzenia było widać i czuć zapach wywalonego kondensatora.
Plus jest nadjarana płytka - wg mnie nie ma co się bawić w naprawianie

Podłączenie było bardzo proste - przez serwisanta BMW prosto do aku, i może to był jeden z problemów - zamiast wywalić bezpiecznik spaliło urządzenie

Podpinając się pod złącze zapalniczki musisz włączyć zapłon, żeby w gniazdku pojawił się prąd. Pod akumulatorem prąd masz zawsze.
Jedno i drugie rozwiązanie ma wady i zalety.
Podłączając się pod aku nie musisz włączać zbędnych urządzeń ładując się na postoju (postojówka, ECU, itd). Z kolei wadą jest, że nie możesz tego gniazda wyłączyć, działa cały czas...
Nie wiem też jak 1200, ale u mnie w 800 nie mam zabezpieczenia przed rozładowaniem aku. Raz jak się ładowałem, to na następny dzień miałem problem z odpaleniem... I to jest wada jednego i drugiego podłączenia.

Spokojnie możesz ładować też na postoju, ale raz na jakiś czas odpal silnik :wink: . Przy dłuższym ładowaniu uratuje przed niespodziankami :wink: .

Zastanawiam się teraz nad zamontowaniem układu zabezpieczającego aku przed rozładowaniem z gniazda zapalniczki... Czegoś w ten deseń, tylko odpowiednio przerobionego :) .

http://serwis.avt.pl/manuals/AVT772.pdf