Jaki wybrać?
EXIDE YB12AL-A2 12V/12Ah 165A
YUASA YB12AL-A2 12V 12Ah 150A
Varta YB12AL-A2 12V 12Ah 160A

Ja jestem fanem Exide bo zawsze starczało mi jak drozsze. Wolę co dwa sezony wymienić sobie Aku i nie czekać aż padnie i dalej wyjdzie lepiej jak jeden drozszy

Ja z kolei jestem fanem Yuasy :) Jak w LC4 załozyłem Yuase to 6 lat na niej przelatałem i cos mi sie wydaje, ze kolejny właściciel dalej jej używa. Żelowy Exide za ponad 800 zl skończył mi się w GS'ie po 3 latach więc też mu zamontowałem Yuase.

Radzio dobrze prawi :)

Kupiłem swojego motora z 6letnią oryginalną Yuasą. Słabo palił to miałem ten sam dylemat. Zadzwoniłem do dużej hurtowni i sprzedawca mi powiedział, że ma Exide, Varta i kilka innych marek i ma na nie od 5 do 20% reklamacji w zależności od marki.
Ale nigdy żadna Yuasa którą sprzedał nie wróciła do reklamacji.

Po zmianie aku na nowy okazało się, że tak samo słabo pali bo to nie była wcale wina aku :D
Po drobnej naprawie instalacji zapomniałem, że mam w motorze akumulator.

Jak KTM takie montuje do 690 pomimo że są 2 razy droższe to coś w tym musi być :)

Yuasa, u mnie w tenerce 9 rok siedzi.

Każdy będzie dobry.

Zobacz ile masz miejsca i sprawdz czy np. dwa standardowe zelowe 12V/7Ah po 40 PLN sztuka nie wpasuja sia.

Kiedys w starym KLRze tak zrobilem i zapomnialem na kilka lat o temacie (zupelnie calkowicie... nawet ani razu nie doladowywalem a staly w zimie w nieogrzewanym garazau). Niestety tylko bieguny sa na wsowkach, czyli trzeba sobie dorobic kable i kiedys z jednego aku mi sie wysunela i tak krecilo z mnieszym wigorem ale nawet jeden spokojnie dawal rade.