Na wstępie - bardzo Was proszę o brak szydery i wpisów typu "a nie mówiłem" :tongue:


Sofia - Yamaha XT 660 R 2004 rok, przebieg około 23000 km, kraj pochodzenia - Niemcy. Zarejestrowana, ubezpieczona (do października 2016), 2 klucze + czerwony, serwisowy. Przebieg nie wiem, czy oryginał - nie zaglądałem do silnika ale chodzi piknie. napęd ma jakieś 3-4 k km więc jeszcze pojeździ.

Zakupiona wyglądała tak:
https://lh3.googleusercontent.com/-BKY7EtOs-Gc/VjiRWVV3geI/AAAAAAAADEI/8enLLfxWvIc/s912-Ic42/20151103_113858.jpg



A po prawie 30 godzinach w garażu i prawie 3 k PLN wydanych na "dodatki" wygląda tak (wydech, stelaż i bagażnik były wraz z moto):

https://lh3.googleusercontent.com/-wgBB7qsdStY/VkMIZufpoFI/AAAAAAAADIg/m2cIqiI2iQM/s912-Ic42/20151111_094309.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-ephfO4jTjdE/VkMIaT5aenI/AAAAAAAADIo/hCnXJn5GZ60/s912-Ic42/20151111_094324.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-87ERfUrh3uE/VlmT0Fe1NbI/AAAAAAAADLM/ZK379X0WsGg/s912-Ic42/20151128_122150.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-ra-MLHLF3HU/VlmT0jmaz6I/AAAAAAAADLU/lpHcUN8l-78/s912-Ic42/20151128_122158.jpg



Co zmienione (na stanie) na 124.12.2015:

1) Podwyższenie kierownicy SW Motech (5 cm)
2) Kierownica Renthal (86,5 cm szerokości)
3) Podnóżki akcesoryjne
4) Składana dźwignia zmiany biegów Off the Road (przedłużona)
5) Stalowy oplot przód Hell
6) handbary z listkami Polisport + alu rdzeń
7) Woltomierz
8) Wydech 2w1 SR Motors
9) Płyta pod silnik alu
10) Klamki z regulacją
11) wysoka szyba akcesoryjna + niska
12) przedłużona kosa (i poszerzona)
13) grzane manetki Oxford
14) kanapa od MX Wulkan (poszerzona i podwyższona o 2 cm, super wygodna)
15) Bagażnik Off the Road
16) Stelaże na kufry Off the Road
17) gmole górne od Arkaduis
18) bandaż na kolektory
19) stelaż nad zegarami do montażu np. nawigacji (własna robota)

Części eksploatacyjne zmienione:
1) opony (tył heidenau K74, przód CST 755)
2) klocki TRW tył + płyn i przód
3) Sprawdzona elektryka
4) płyn hamulcowy przód/tył
5) olej, płyn chłodniczy, filtry
6) kontrola zaworów (bez potrzeby ingerencji)
7) kontrola śrub/mocowań

Co do zrobienia - NIC!

Wady:
Malowanie (ja robiłem ale temperatura byla za niska i wyszło tak sobie) - ale można spokojnie wrócić do oryginału (plastiki malowane z podkładem ale NIE DOCIERANE/nie matowione). Ma zjechaną (wyślizganą) śrubę przy półce górnej - niestety, poprzednik ją naruszył a ja dokończyłem...

Powód zamiany - przejechalem 600 km ale jakoś mi XT nie leży...no chyba się nie pokochamy i na "polubieniu" się zakończy.

Cena - 15300 PLN do NIEWIELKIEJ negocjacji. Czemu tyle? bo to dokładnie tyle, ile na to moto + dodatki wydałem więc jestem w plecy "robociznę". Zdecydowany kupiec dostanie w gratisie oryginalne części (kierownicę, niską szybą, klamki, przewód hamulcowy i co tam znajdę) + harmonijki na lagi do założenia.

Jeśli ktoś ma jakieś podróżne enduro na zamianę - proszę o info. Opcja wymiany TYLKO bez mojej dopłaty!

Zdrowych i Wesołych Świąt :smile: