Chwale się, że w moim garazu obok żółtej drz-ty stoi również żółciutki dl 1000 z 2002roku.
Jako ze to nowy nabytek a zima w pelni wiec serwis czas zacząc.
Nie mam niestety serwisówki ani żadnych danych eksploatacyjnych.
Czy ktos z was posiada serwisowki, instrukcjie i materialy potrzebne do samodzielnej "zabawy garazowej" ze stormem? Za wszystkie podpowiedzi dziekuje:).

http://starzaki.eu.org/~rammstein/imperator/strom/

plik 3 i 4

Dzieki, bardzo fajny manual. Nie znalazłem jednak nigdzie info na temat rozrzadu Tzn: moj sprzet ma 52tys km nakaczane i nie wiem czy cos tykac.
Napinacze wygladaja na automaty. Nie wiem kiedy w lancuszki i napinacze zagladac. Czy dl ma jakies newralhiczne punkty do ktorych warto zajrzec?

Mam DL1000 dwa tygodnie i nie wiem tego jeszcze ... Nawet nie przeglądałem tych materiałów jeszcze :oops:
Niech się Ktoś bardziej doświadczony wypowie zatem :wink:

Koledzy powiedzcie jak skorzystać z tego linka, bo wychodzą mi jakieś bzdury, prawie wszystko to fotki bez składu i ładu :? Pomocy

Faktycznie juz w tym linku tego nie ma. Mam jednak te dane u siebie na dysku, moge jakos przeslac. Jutro sprawdze ile waza to poczta albo przez gg.

A czego dokładnie szukasz ? :wink:

nowackid@o2.pl z góry podziękował.

Raper szukam kiedy należy wymienić rozrząd, jaki łańcuch tam idzie bo patrze w 2 katalogach i wychodzą mi różne ilości ogniw 112 lub 116 a nie chce mi się liczyć bo nie mam centralnej :oops: . Zauważyłem na avatarze że masz dziwak handbary, co to za firma, gdzie kupywałeś i czy nie było ewentualnie problemu z montażem?

darecki co ty sie chlopie tak tego rozrzadu czepiles :?: :?: czy tobie aby nie chodzi o lancuch napedowy :?: :?: :?:

Ja mysle ze jednak o naped chodzi, a z tym nie ma najmniejszego problemu oblukaj tylko gdzie bedziesz mial mozliwosc lancuch zakuc, moze ktos uzyczy sprzeta :?: :mrgreen:

Nie Floydoo :D to poprostu ciekawość :lol: łąńcuch napędowy ogarniam :mrgreen:

W serwisówce do v-stroma niestety nie ma żadnych zaleceń dot. wymiany łańcucha rozrządu. Większość producentów podaje graniczną długość np. 20 ogniw, a suzuki w książkach do silników SV i DL nie wspomina o tym wcale :? Jedynym kryterium może być chyba tylko wysunięcie napinacza...
Tak z praktyki, to 650tki na oryginalnym łańcuszku rozrządu robią spokojnie po 70tys.
1000 zrobi więcej, bo łańcuszek ma krótszy, więc mniej podatny na rozciągnięcie :)

magrafb dzieki za serwisówkę :D jeden plik nie przeszedł który ma 8,33mb, poza tym super.

Sory chłopaki wkradł się tutaj czeski błąd :oops: chodziło mi o długość łańcucha napędowego. przepraszam :oops: :oops: :oops:

Model to Polisport Sharp.
Jak je kupiłem i przymierzyłem do moto, to gdyby nie to, że miałem 100 % pewności, że pasują i da się je zamontować (widziałem wcześniej zamontowane na żywo) zostały by natychmiast zwrócone do sklepu :)
Tak więc do małego DL'a pasują tylko trzeba trochę pokombinować (są plastyczne i to kwestia dopasowania i przykręcenia) ;)
Są tańszą alternatywą do fabrycznych Suzuki, a mnie pasowały kolorystycznie ;)
Wpisz w google lub alledrogo i wszystko stanie się jasne :)
Pozdr!

Faktycznie, cena przyjemna i wygląd też fajny...Mam nadzieje że nie będziesz miał nic przeciwko temu jak sobie takie sprawie 8) . Mam nadzieje że do tysiączka też będą ok. i montaż przyjdzie mi bez problemowo. Co miałeś na myśli że trzeba pokombinować?? Jeszcze jedno pytanie, miałeś na nich wywrotkę..? Chodzi o ich wytrzymałość.. Pozdrawiam