to była zwykła polna droga a w odali mała kałuża. Zbliżając się do niej nic czułem że grunt miękknie pod kołami, jak już poczułem skończyło się tak:
[ img ]

nie wiem czy jest jakaś technika pokonywania takich przeszkód, ale trochę mnie zdrowia kosztowało odkopanie i wydostanie moto z tego miejsca...

Mocne :lol: Czym się odkopałeś? Bo chyba nie rękami?

...przede wszystkim nie dopuść do takiego zakopania.

po drugie wiadomo na prędkości byś przeleciał,
po trzecie ja w takich sytuacjach (nie wiem czy to jest prawidłowo czy nie) schodzę dupą z siedzenia wypycham motocykl do przodu jednocześnie odkręcając gaz, jak uda ci się rozbujać motocykl to wyjedziesz.

przydaje się też inna osoba :D

za mało gazu i za wolno :)

Wlasnie mialem napisac:

GAZ!GAZ!GAZ! :mrgreen:

Jak ta metoda nie zadziala i wiesz,ze stoisz, to bez palowania tylko moto wywracasz na bok i targarsz raz przod raz tyl na suche.

Jak wjedziesz za szybko w głęboką maziugę to fikniesz przez kierownicę. Przynajmniej takim sprzętem (miałem xtz). Po prostu przód ci zanurkuje. Ale tak jak piszę wszystko zależy od głębokości błocka. Można próbować stałą prędkością podjechać i przed samym błockiem ogień jak koledzy radzą. Ale najlepiej jak nie masz pewności i samemu to bokiem tam gdzie trawa, pewnie twardziej.

łopata, łopata, łopata! :D Chyba zacznę wozić ze sobą saperkę!

nie miałem w planach takich manewrów :P

tak właśnie myślałem, ale wciąż brak umiejętności i odwagi. Natomiast zauważyłem podczas zlotu, że najlepiej uczyć się na żywym organizmie patrząc jak inni sobie z tym radzą :)

było bardzo miękko. Faktycznie mogłoby to tak wyglądać.

"nie dopuść do takiego zakopania.."

miałem na myśli, abyś jak już wpadniesz tyłem w błoto starał się nie piłować jak czujesz że tył Ci się zapad, wtedy lepiej rozbujać motocykl, jak nie pomoże to daj sobie spokój i bierz się za wyciąganie :D

jak widzisz coś takiego to nie pozostaje nic innego jak poderwać przód w górę i dołożyć do pieca - czasem można dodać strzał ze sprzęgła.

Chodzi oto że przód przelatuje nad, a dupa na pełnym zawsze da radę...

Zakopałeś się dlatego że jechałeś powoli i pewnie w momencie kiedy trzeba gazu dodać to go odjąłeś :)

Ps. I tak miałeś szczęście że nie wkopałeś się przodem.... To jest dużo gorsze bo samemu nie idzie moto wyciągnąc... Chyba że ktoś ma bieg wsteczny :)

przede wszystkim to nie kurzawka (kurzawka to piasek z wodą 50/50)
to dobrze zmielone błoto :)

faktycznie jedyna szansa to łyyyycha i tyłek do tyłu :) tak niektórzy potrafią nawet przefrunąć wodę
a z wyciąganiem to niestety jeśli jesteś sam to najczęściej kopanie łapskami z jednej strony, położenie motonga i ciągnięcie go na płasko ... często do tyłu, bo tam przynajmniej wiadomo jak jest grząsko :)

z prawdziwej kurzawki motonga wyciąga tylko koparka :)

Xtz to nie exc ani nawet lc4. Tam nie poderwiesz przodu w bez przyczepności nawet strzelając sprzęgłem i targając klocka. Na tyle 17 cali i opony też pewnie mało terenowe.