Witam,

Pytanie o technike jazdy (jezeli jest taka?), zachowanie itp. podczas mocnego bocznego wiatru.

Popiepszalem dzis z pracy i wialo jak cholera.
Powiem szczerze, ze na mojej 'kozie' Xt660Z boczne podmuchy sa bardzo odczuwalne i przy kazdym z nich spinam sie jak nie powiem co?!

Jako ze powyzszy sprzet ma dosc znaczna powierzchnie boczna oraz dosc wysoko srodek ciezosci czasem mam wrazenie, ze przednie kolo jest zmiatane, przesuwane do boku przez wiatr - srednie uczucie i wywoluje u mnie gesia skorke kurczowe zacisniecie rak na kierce....

Jak sobie radzicie?

Uciekać do lasu :twisted:

Kinioo ja cały rok przelatałem na M5 i wyprzedzając cieżarówki przy mocnym wietrze "miotało mną jak szatan".
Recepta... sciskać poślady, trzymac sie kierownicy i dzida do przodu :mrgreen:
Z czasem się człowiek przyzwyczaja i bawi sie jak na karuzeli ale wygrać z tą siłą nie ma rady. Na Tenere nawet kładzenie się na baku nie pomaga.

Jedyne co można doradzić to upewnij się masz dobre ciśnienie w oponach bo przy prędkości i bocznym wietrze wężykowanie na "flakach" staję się jeszcze gorsze.

Nie ma rady na silny boczny wiatr, jazda w pochyleniu na bok jest ciężka i wkurzająca. Ygrek dobrze gada hehe :lol:

a ja sobie wtedy nucę,"Powiał boczny wiatr" i od razu lepiej :)

za pierwszym razem gdy dostalem sie pod mocny boczny wiatr skonczylem na lewym pasie z pelnymi gaciami. to samo odczucie, uciekajacy przod. w "motocykliscie doskonalym" wyczytalem, ze recepta to przeciwskret. z powodzeniem stosuje od tamtego czasu.

pełny zbiornik i dociążenie przodu balastem ciała

Moim zdaniem jedyne co można zalecić to przechył, minimalna korekta kierą tego przechyłu i wzmożona uwaga, szczególnie przy wyjeżdżaniu np z lasów, czy podczas wyprzedzania.
Jak to nie pomoże to pozostaje faktycznie tylko las...

Swoją drogą czytałem kiedyś książkę Tomka Gorazdowskiego, na małych Tenerach objechali świat i faktycznie skarżyli się na extremalne "żaglowanie" motocykli przy bocznym wietrze.
Może te typy tak mają :wink:

pzdr
kuba

Porzeba niesamowitych zdolności by przewidzieć jaki będzie wiart, jeżeli ktoś ma taki talent to może bawić się w przechyły. Jednak większość (wszyscy) nie jest uzbrojona w takie zdolności i wypadając zza bloku/ciężarówki/lasu dostajemy podmuchem i buja nas od krawężnika do krawężnika.

Inną opcją jest zakup BMW+pełen zestaw kufrów zapakowanych browarem :mrgreen:
Pół tony złomu wolniej reaguje na podmuchy niż lekka Tenere ;)

Mówiąc o jeździe w przechyle miałem na myśli, sytuację kiedy wiatr wieje stale z boku. Nie jestem ekspertem, ale gwałtowne reagowanie w ten sposób na silne podmuchy najprawdopodobniej nie będzie prowadzić do niczego dobrego.

Ale ja jeżdżę 0,5 tonowym Gsem i wożę w nim tylko browar - więc żaden ze mnie motocyklista :roll:

pzdr
kuba

Nic o tym nie wiemy bo GS-ów ten problem nie dotyczy.. Podobnie jak wiekszość problemów 8)

Jest prosty sposób, w którym wcale nie trzeba się pochylać. Trzeba "wystawić" kolano od strony z której wieje wiatr, a drugie kolano przy motocyklu. W zależności od siły podmuchu należy bardziej odgiąć nogę lub mniej (oczywiście stopa na podnóżkach).
To naprawdę działa :)

Stały wiatr to w tunelu aerodynamicznym może uzyskać. W nautralnych warunkach linia prosta nie występuje. Nawet na otwartym oceanie podmuchy to norma ;)



No z BMW już tak jest, że pierwszy problem jest ostatnim... :twisted:

Kurde Ryteu widzę żeś ekspert nie tylko w dziedzinie ładowności GS'ów :wink:
Pozwolisz zatem, że jak we mnie zacznie dmuchać to będę równoważył tę siłę.
Leżenie na baku i "analiza danych z tunelu aerodynamicznego" jakoś wzbudzają mojego entuzjazmu :twisted:
Ale wiesz, ja tylko beemką "tego".

pzdr
kuba

Kuba nie do końca kumam o co Tobie chodzi??
napisz jeszcze raz... powoli ;)

GSADV waży grubo ponad 50kilo więcej od Tenere... to się czuje nie tylko w błocie ale i na drodze.
Nie wiem jakie masz zdolonści ale ciężko mi jest wyobrazić sobie "stały wiatr boczny". Dmucha, huha i zawiewa... raz tak raz siak i za każdym razem inaczej. Do każdego podmuchu trzeba się dostosować osobno i jazda "w przechyle" raz jest OK innym razem prowadzi do rowu ;)