Witam, nosze się z zamiarem kupna XT660Z z 2011 roku.
znalazłem takie ogłoszenie :

http://otomoto.pl/yamaha-xtz-xtz-660-te ... 67182.html

z opisu i rozmowy tel wynika ze motocykl jest po prostu salonowy z 6.5tys km przebiegu
co o tym sądzicie? czy dobra cena i wszystko jest OK ?

i ogólnie czy warto wybrać ten model ? czy lepiej coś innego w tej kwocie?
ktoś posiada takowy model i może sie podzielic wadami i zaletami tego modelu?
z gory dzieki za odp. pozdrawiam

Na pewno znajdzie się parę osób do pomocy :)
Dla mnie XT660Z to świetne enduro dla singla, wytrzymały, bezawaryjny tylko benzynę lać.

Z opisu i ze zdjęć nie widzę nic, co by ją dyskwalifikowało. Jeśli cena Ci odpowiada to jedź i kupuj.
Co do wad i zalet. trzeba sobie zadać pytanie do czego ten motocykl ma być?
Pamiętaj, że to singiel. To spora wada na dalszych wyjazdach asfaltowych (v max, wibracje, brak mocy przy wyprzedzaniu) w połączeniu z zaletami: mniejsze spalanie, mniejsze koszty eksploatacji, waga przy jeździe w terenie itd itp. Ciężko, więc mówić, czy w tej cenie znajdziesz coś lepszego, bo nie wiemy, czego oczekujesz.
Jeśli uważasz, że jeden cylinder będzie ok to ja osobiście uważam xt660z (bo takie on ma oznaczenie, a nie jak piszesz xtz660, bo to stary model) za bardzo fajny sprzęcik.

Pewnie już sporo czytałeś, skoro się nad nim zastanawiasz ale wrzucam tak na wszelki: TEST. Jestem właścicielem od 3 miesięcy i jestem bardzo zadowolony. Poręczny w terenie (jazda po krzaczorach to czysta frajda - po R1150GS prowadzi się jak skuter :wink: ekonomiczny w przelotach. Jeśli nie szukasz supermocy, to nie powinieneś być rozczarowany ilością koników...

troche juz poczytałem o tym modelu i poki co same zalety i co najwazniejsze jest to w miare solidne enduro bez wiekszej elektroniki i innych duperli.. jedynie co to moze mocy brakowac..
wczesniej jezdzilem i na varadero sd02 i gs 1200 i jednocylindrowcami tez takaze jakies porownanie juz mam.. ale wlasnie potrzebuje moto do 50/50 teren i asfalt i w miare młodszego rocznika zeby potem nie wymieniec wszystkich części eksploatacyjnych..

Oglądać, marudzić, targować, kupować ;)

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

bardzo ładna tenerka, jeśli tylko cena jest do zaakceptowania przez Ciebie to bierz.

Moto prezentuje się godnie, i jeśli sprzedający zgodzi się na przegląd w serwisie pod kątem grubych spraw, np. czy nie było robione po jakimś poważniejszym szlifie (co niestety czasem tłumaczy idealny stan wizualnie), to jest godne rozważenia. Jeśli przebieg jest oryginalny, a moto nie było bite, to właściwie nie ma tam nic do sprawdzania (może łożysko główki ramy, które jest źle nasmarowane od nowości w tym modelu). Jest natomiast inna kwestia, którą powinieneś rozważyć. Otóż cena jest adekwatna do stanu motocykla, a motor jest w zasadzie goły. Jest parę rzeczy, które warto w tenerce dołożyć: podstawka centralna, kiera 28mm, porządne handbary, szersze podnóżki. To IMHO minimum. Jeśli ważysz ponad 100 to trzeba dłubać zawieszenie....itd.. Musisz policzyć co będzie Ci niezbędne, bo może się okazać, że bardziej opłaca Ci się poszukać moto z większym przebiegiem, ale doposażonego. Jeśli nie masz w planach doposażania, to Twoja oferta wygląda dobrze. Negocjować, płacić i jeździć :mrgreen:

ceny sa różne zależy od roku i wyposażenie to wiadomo.
ale jak na ten rok czyli 2011 i stan salonowy po za mala ryska na baku,
( tak mnie zapewnial sprzedawca przez tel )
to cena wydaje się przystępna, jest do tego płyta + kufer, stelaże boczne i wysoka szyba
wszystko z givi wiec dodatki tez troche warte.

Arkan wsumie masz troche racji.. wiem juz z doswiadczenia jak kupiłem gs to był goły i dodatki ktore dokupiłem kosztowały ok 5 tys zł ale cena była dosc niska wiec mogle sobie na to pozwolic... co to tenrek to jest ich malo na aukcjach na all.. moze 10 sztuk.. jest tez inna oferta troche drozsza ale dodatkow znacznie wiecej i rok ten sam :
http://otomoto.pl/yamaha-tenere-M3921465.html

Jakiś czas temu gościu z xt660.pl sprzedawał swoje moto http://allegro.pl/yamaha-xt-660z-tenere ... 98693.html Zadzwoń do niego, bo może aktualne. Człowiek z forum, który kupił od niego jego poprzednie moto chwali sobie.

Kolego, a sam latałeś już przynajmniej z cały dzień Z-ką, szczerze? (poza opiniami). Nie bije piany tylko na rozsądek ma Tobie pasić. Mi po Viadrze na przykład nie leżała Teresa więc ją sprzedałem/zmieniłem na nowego Trampka (i 450exc). 50/50 jak piszesz, to np. o dużego Kata w tym budżecie ciężko.

szczerze to nie jezdziłęm, oglądałem 2 sztuki i przymierzałem sie..
nie było okazji przejechania sie.. w mojej okl w salonie yamahy nie maja tego testowego i dupa..
ale jak najbardziej musze sie przejechac przed kupnem...

ta z Gdyni fajna ale to drugi koniec polski odemnie...

950 bez problemu a i 990 z sensownym przebiegiem by znalazł. Tylko, że te motocykle są adresowane do różnych użytkowników. Tenera to taki GS z jednym cylindrem - dowiezie Cię w swoim tempie w każde miejsce na świecie. A dzik to dzik - nie wiadomo gdzie dojedziesz, ale za to ile będzie dymu i ognia po drodze ...:mrgreen:

W tym budżecie masz 990 w Bielsku (23500). Ja za 20 wziąłem 950. Ale z jednej strony szukac xt660z a z drugiej 950/990 to lekko coś nie tak. To jest inny świat, motocykle kierowane do zupełnie innych użytkowników.

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka