Czołem, wiem, że temat o nawigacji jest ale zwracam się do Was po prośbie bo mam klina....od 10 lat używałem 60Csx w końcu przestał współpracować...niby poręczny ale 90% funkcji nie wykorzystywałem i ostatecznie wkurzał mnie ten malutki ekranik...może i dobrze że padł....
Kumpel zaproponował mi Zumo550 w pełnym fabrycznym zestawie - wszystko włącznie z przyssawką do auta która mówi...zestaw ma lekko ponad rok i był wymieniony na nowy przez garmin Polska w miejsce 500, w której to wykruszył się przycisk - cena 1000zł ! od wymiany przejechał max 1000km !

Klin polega na tym, że sam nie wiem czy brać tego dinozaura czy może kupić nowsze wersje Garmina lub TT410 gdzie po odliczeniu VAT-u i podatku do wspomnianego 1000 dojdzie pewnie jeszcze z max 400zł za nowe urządzenie z dożywotnią aktualizacją map i w dodatku na gwarancji - pewnie z większej połowy oferowanych funkcji przez nowe urządzenia i tak nie skorzystam ale....
Navi typowo ON, żadnych przepraw itp. czysty relax :)

Nie potrzebuję wodotrysków ale sparowanie z telefonem i aplikacjami które oferuje + słuchawki BT byłyby wskazane w codziennej eksploatacji......

Ech...te dylematy biednych Polaków :)

HELP !

Sasiad ma tt i uzywa go na co dzien plus ostatnio i europejskie wypady moto i auto. Jest bardzo zadowolony i smieje sie z moich nawigacji na tel i 64st no ale on wlasnie lata tylko on. Jak taka mala roznica wyjdzie w cenie to nie idz w starszy sprzet bi nie oplaca sie

60`tka w porównaniu do 550`tki to dwa różne światy.
Pierwsza do navi po dowolnych mapach topo, a druga to navi po drogowych mapach garmina.
Mam mieszane wspomnienia do 550 jaki navi "drogowe", bo dużo gorzej sobie radziła od np. AutoMapy.

Teraz mam Twonav Delta, które korzysta z ma topo, a po kilku zmianach w sofcie, można na niej zainstalować AutoMapę (czyli takie dwa w jednym).

550 tez może korzystać z map topo.

Bierz TT bedzie pan zadowolony ja mam garmina 660 i w porownaniu z TT to straszny dinozaur, przy czym TT ze wszystkimi swoimi bajerami i w offie sie sprawdzi :idea: