Wczoraj przywiozłem KTM LC4 640 ADVENTURE z 2003. Moto technicznie super lecz z wyglądu źle. Nie dość, że całe usyfione chyba marokańską ziemią to dodatkowo ma obdarty lakier na zbiorniku , przedniej owiewce i bocznych. Ogólnie trzeba trochę serca włożyć w wygląd, chyba, że ktoś do tego nie przywiązuje wagi. Z wad to jeszcze opony do wymiany, pęknięte poszycie siedzenia i urwany 1 z 3 zaczepów w lampach (może lampy będą zakupione nowe lub te zostaną naprawione). Ogólnie moto kompletne i sprawne poza lampami do jazdy. Papiery niemieckie.
Przebieg 38tys. km.

Foty wrzucę wieczorem. Cena 9tys. zł.

Telefon do mnie 7_8_7_2_3_0_9_9_0.

FOTY:
https://goo.gl/photos/wvqy48zHFLSArDHaA" onclick="window.open(this.href);return false;
Czacha też jest do kompletu.
Moto fajne na zimę bo można odświeżyć mu wygląd i zbudować go we własnej specyfikacji, czyli świetna baza do zbudowania czegoś ekstra :)
Cena tego modelu po odbudowie to około 12-15tys. zł.
Moto można obejrzeć w Lublińcu. 30km od Częstochowy, 80 od Katowic i 60km od Opola.

Do zrobienia:
- malowanie czachy i baku u lakiernika 600zł
- nowe opony 300zł
- lusterka 80zł
- kierunkowskaz 15zł
- boczna owiewka 50zł
- lampy do pospawania około 100zł lub zakup całych 400zł
- rejestracja 400zł
czyli wkładając 2000zł w długim okresie czasu można doprowadzić go do stanu wręcz idealnego. Wyglądem się nie jeździ, więc można to robić powoli.

hej, - na jakiej podstawie ta opinia?

Zastanawiam się nad czymś takim do zmoty, ale ja widzę na zdjęciach rdzę jak u anglika spod chmurki, a to nie wróży "super techniki" w środku.


pozdr
Mystek

To jest moja piąta LC4, którą jeździłem/serwisowałem :)
W kolejności:
LC4 620 1996r
LC4 640 2001r SixDays (szwagra)
LC4 640 2003r Adventure
LC4 640 2003r Prestige SM (brata)
I aktualnie LC4 640 2003r. Adventure.

Umiem ocenić stan LC4 organoleptycznie, wzrokowo, słuchowo itp :) Silnik LC4 jestem w stanie rozłożyć i złożyć o 1:00 na mega kacu :D

Moto trochę stało i faktycznie miejsca przetarć na ramie, czy śrubki pokryte są rdzą. Pod owiewkami jest OK. Wyglądowo widać, że stało, bo plastiki od kierunków są wypłowiałe.

Co do silnika:
- autodeko działa prawidłowo
- słychać sprzęgło ale w każdej mojej LC4 było je słychać
- silnik pali od strzała
- silnik ma jeszcze zapiętą całą ekologię, a więc naszych specjalistów tam nie było
- ciągnie równo, nie dławi się

Co do moto:
- owiewka lewa tylna jest zakupiona już cała
- kierunkowskaz jest również zakupiony
- lampy znalazłem za 400zł w stanie idealnym
- zbiornik ma tylko zerwany lakier ale nie jest porysowany

Ogólnie powoli zacząłem demontaż i sprawdzanie coraz bardzie szczegółowe elementów. Na tą chwilę nie znalazłem nic innego poza wyglądem, oponami i pierdołami typu brak lusterek.

Motocykl po rozbiórce i złożeniu od nowa. Wywalone EPC, przerobiony gaźnik aby lepiej reagował na gaz. Lampy przednie naprawione. Wymieniona boczna owiewka. Wszystkie śrubki od owiewek nowe.


Wrzuciłem też ogłoszenie do netu:
https://www.otomoto.pl/oferta/ktm-lc-lc ... yYyz1.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Do moto zakupione używane opony crossowe po jednych zawodach, nowe lusterka składane oraz zrobiony pierwszy przegląd w kraju. Cena dla forum 9200zł.

https://www.otomoto.pl/oferta/ktm-lc-lc ... yYyz1.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Nowe foty.

Nikt nie chce? Najtaniej na allegro z ADVa z HF i cisza w temacie. Nawet nikt nie przyjechał zobaczyć.

Łukasz, ludzie nie patrzą czy coś jest Hf czy nie, tak naprawdę ludzie nie mają o tym pojęcia... Liczy się ten pierwszy efekt wow :)

Ja bym popracował nad wyglądem zobacz jak schodzą motki Magra* z forum... Jak ciepłe bułeczki :)

Nie chciałem tego robić teraz, wiec zimą KTM dostanie nowy wygląd.

Myślę, że to dobry kierunek.
Jak nie wygląda jak z taśmy to ludzie nie kupio bo 'przecież to strup jakiś'. Że sprawny to co?
Zrób go na spokojnie, wrzuć za 15k to wtedy od razu się szpec znajdzie co to nie jeden sprzęt już widział.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ludzie kupują oczami, wiesz przecież ;)
Poza tym jakby ktoś potrzebował lc4 to już by ją kupił.... :mrgreen:

W sumie ja bym potrzebował tylko wiecie co - wiem, że trzymają cenę, że to spoko sprzęty, że to KTMy, że ADV, że ahoj przygodo, że legenda,
Ale kurde 9 kafli :roll: ?

I to nie przytyk ani nic z tych rzeczy, żeby mi tu żadnej spiny nie było :mrgreen:

Hehehe!!! Cena i tak jest supcio, mój będzie na wiosnę za 14 i klient się znajdzie...

To drogo czy tanio wg Ciebie... ? :-)

Jest dużo za 6-8k, ale jedź to pooglądaj i oceń. Ciężko dobre LC4 kupić w tym kraju...

Dokładnie tak jak mówisz :), a jak już jest doinwestowane, wyremontowane zadbane i z wieloma dodatkami to ceny się trzymają bardzo... Mój lc4 adv w sumie ma tyle dodatków i modyfikacji że jest warte 2 średnie lc4'ki z alledrogo, i wolę by stało w garażu i czekało na odpowiedniego klienta który doceni wkład, pracę, inwestycje i stan techniczny tego motocykla...

Ale jak chciałbym sprzedać od ręki to niestety zawsze jakiś pierwszy lepszy kupujący wyskoczy w stylu "daję 9k i przyjeżdżam"....

Jak z każdym motocyklem, samochodem czy kobietą :) trzeba znaleźć odpowiedniego interlokutora :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: