nie ma działu "motocykl - kupię", więc tutaj:

jak w temacie. rocznik mało istotny, i tak były produkowane raptem 3 lata. stan techniczny - oczywiście jak najlepszy, chętnie z wyposażeniem dodatkowym pod turystykę (np. fabryczne kuferki mile widziane, a już zdecydowanie wysoka szyba)

gdyby ktoś znał niebieski egzemplarz z olsztyna (pojawia się od jakiegoś czasu na allegro), byłbym wdzięczny za informację. sprzedawca zaczyna popadać w desperację, może się nada gdyby stan techniczny był dobry

ewentualnie rozważę inne alternatywne propozycje; z tym iż wymagania mam raczej wąsko wytyczone. motocykl ma być do wygodnej turystyki, przyzwoicie osłonięte od wiatru i z wygodnym siodłem; z opcją zjechania na szutry i gorsze drogi, terenu sensu stricte nie przewiduję na chwilę obecną. vstromy odpadają, koła mają być na szprychach. tdm, multistrada tym bardziej - 17" z przodu odpada. mastodonty z niedostatkami mocy i niewygodnymi siodłami typu afryki i supertenery też nie, tym bardziej że czasami chciałbym się przejechać autostradą (przy dalekich przelotach osiągnąć przyzwoitą prędkość). jednocylindrówki nie chcę, zakres użytecznych obrotów i drgania wykluczają ten typ silnika, poza tym prędkości przelotowe są wysoce niedostateczne - niby zazwyczaj jeżdżę do złoty20, ale czasami lecę dalej i potrzebuję szybciej. lc8 jest ciut za drogie (nie jestem w stanie zbyt wiele dołożyć do wartości obecnej kanapy) i zbyt agresywne, sądząc po opisach, bo poza tym pewnie byłoby ok
wszystkie założenia spełnia gran canyon: miodny silnik duca, waga na znośnym poziomie 235kg gotowa do jazdy, wygodą ponoć nieznacznie tylko ustępuje gs-owi 1150

zostało mi coś jeszcze..?
jsz

ps. nie jestem jakoś bardzo napalony. po prostu na f800gs na razie mnie nie stać

to napisz jeszcze ile chcesz wydać, bo nie wiem ile warta jest ta twoja kanapa..?:)

na pewno nie będę miał więcej, niż 15 - zmienić muszę jak najszybciej furmankę, a motocykl to fanaberia :/
jsz

zrobiłeś taki opis wymagań plus organicznie w cenie że praktycznie tylko ta cagiva się łapie.. :D

nie boisz się jednak że jest to mega egzotyk..?
może warto pokombinować i pójść w LC8. Np. od Bass-a (moja chyba pójdzie w piątek) :)

problem w tym, że jak czytam o lc8 to nie będzie od odpowiadał mojemu zapotrzebowaniu na komfort jazdy, włącznie z większym zapotrzebowaniem na odwijanie manetki...
jak tak dalej pójdzie, to pewnie stanie na jakimś trampku (do xrv mam uraz ;P ) do czasu dozbierania na bmw
jsz

prawda jest że lc8 strasznie komfortowy nie jest. :) ale tez nie przesadzajmy. 1000 km za dnia da radę ..:)

patrzyłem właśnie na tę cagivę i kurcze jakaś taka mocno szosowa ona jest. po za szprychowymi kołami nic nie wskazuje na charakter enduro tego motocykla

Mój kumpel handluje uzywkami ze szwajcari ma nawet Cagive 1000 ,ale wsadził jej serce od Vstorma bo orginał padł i nie dali rady go reanimować.W jego opini nie należy się w to pakować www.darmot.com


p.s.nie było ani słowa o vmaxie :twisted:

oryginał w nawigatorze jest właśnie od suzuki ;) jak ducati przestało robić starą 900 z monstera
a w takim razie może byłbyś uprzejmy przepytać kumpla, co poza felernym silnikiem (od suzuki...) ma do zarzucenia cagivie? bo może się wyleczę...

z innej jeszcze beczki: chcąc się pchać na drogi, po których jeszcze nie umiem jeździć, wolałbym nie wywalić całej dostępnej kasy na motocykl. chyba bym się popłakał, gdybym kupił śliczny nowiutki f800gs i po pierwszej wycieczce na szuterku znalazł rysy na lakierze :P

od v-maxa bardziej zależy mi na uczciwej przelotowej - żeby się dało pociągnąć te 160kmh, i jeszcze ciut przyspieszyć do wyprzedzania. żeby to było możliwe, v-max musi być w okolicy 2paczek...
jsz

wrruuummmm
a którego warunku nie spełnia R 1150 GS ?

jednego istotnego: waży tyle, co rudy 102... niedawno Mario sprzedawał z tego samego powodu, dla którego ja nie chcę kupować: waga + wysokość siodła potrafią skutecznie unieprzyjemnić jazdę. r1100rs jest lżejszy, a mimo to mam ochotę na mniej kg
no i bałbym się jeździć po luźnej nawierzchni z tymi sterczącymi cyckami. już teraz na asfalcie miewam obawy. może jak już się nauczę będę skłonny skusić się na r1200gs za jakiś czas, o ile wizja mojego motocyklizmu się nie zmieni :mrgreen:
jsz

wrruuummmm
no to tu:
Allegro: bmw_1150_bing_boxer_enduro_motomirek.html
masz propozycję wagi lekko lżejszej - chociaż może nadal za dużej...

o co chodzi z tym wrum?

wrruuummmmmiało być sympatyczne powitalne warkotanie na dzieńdobry / dobrywieczór?
a co? nie podoba się?

Nie, tak dziwnie jakoś :lol:

to ja wymyślę coś innego:

iiiioooiiiioooiiiooo!!! (nawiązując do twojego avatara)

iiiooo robi osioł , eeeooooeeeeeooooo lepiej :twisted:

Wracając do tematu Darek twierdzi ,że tylko silnik tandetny reszta ujdzie ,ale żeby nie było na mnie jak się lagi pogną na piasku :mrgreen: