| Autor |
Wiadomość |
|
gompka
|
Tytuł: Re: Zapytanie odnośnie opon do DR-Z400S Post: piątek, 8 kwietnia 2016, 11:55 |
|
Rejestracja: wtorek, 16 lutego 2010, 22:17
Posty: 927
Lokalizacja: Łódź
|
|
| Na górę |
Offline |
 |
|
Synaj
|
Tytuł: Re: Zapytanie odnośnie opon do DR-Z400S Post: piątek, 8 kwietnia 2016, 14:50 |
|
Rejestracja: środa, 21 stycznia 2009, 14:22
Posty: 698
Lokalizacja: Warszawa
|
|
Ja kupiłem taki zestaw:
tył: Dunlop D 952 (ze względu na pozytywne opinie użytkowników)
przód: Dunlop Geomax MX52 (ze względu na pozytywną opinię sprzedawcy :wink: )
mam nadzieję przetestować za tydzień na zlocie.
osobiście najchętniej bym dalej jeździł na Motozach, niestety wygląda na to ze już nikt ich do Polski nie sprowadza.
|
|
| Na górę |
Offline |
|
|
klemens
|
Tytuł: Re: Zapytanie odnośnie opon do DR-Z400S Post: piątek, 8 kwietnia 2016, 15:33 |
|
Rejestracja: piątek, 8 kwietnia 2011, 23:42
Posty: 217
|
|
A jak wypada porównanie d908rr i mt21 ?
Któreś z nich planuję teraz kupić do 690E. Lepiej obie jednakowe, czy kombinacja mieszana?
Jazda typowa dla 690, 50/50. Teren to raczej trawa, piach i umiarkowane pagórki. W każdym razie raczej miękki teren.
|
|
| Na górę |
Offline |
|
|
Vilkas
|
Tytuł: Re: Zapytanie odnośnie opon do DR-Z400S Post: piątek, 8 kwietnia 2016, 16:34 |
|
Rejestracja: piątek, 27 lutego 2015, 17:41
Posty: 520
Lokalizacja: Bydgoszcz
|
Cytuj: a taką:
http://www.michelin.pl/opony-motocyklow ... ition-iiie
140/80/16
Świetna opona. Na niej jechałem na megawacie. praktycznie wszędzie robi robotę, i na piachu i na grząskim i na mokrym. Tylko na asfalcie znika w oczach.
No właśnie i z tego powodu ...''na asfalcie niknie w oczach''..., rezygnuję AC10 na tyle na rzecz T63..
Ten Comp co masz z tyłu na asfalcie dosłownie zostaje przy każdym przesunięciu rolgazu, no i to jest właśnie przykre, bo nie da się jeździć 100% po za asfaltem i zawsze gdzieś trzeba tym badziewiem dojechać :(
PS
Mój zestaw już dotarł ale postanowiłem jeszcze dojechać to co jest na kołach czyli komplet AC10 myślę, że za jakieś 4-6 tygodni będę zmieniał i wtedy podzielę się odczuciami...
Pozdrawiam
V
|
|
| Na górę |
Offline |
|
|
gompka
|
Tytuł: Re: Zapytanie odnośnie opon do DR-Z400S Post: piątek, 8 kwietnia 2016, 22:33 |
|
Rejestracja: wtorek, 16 lutego 2010, 22:17
Posty: 927
Lokalizacja: Łódź
|
|
AC10 ma więcej kostki (wyższa), dłużej można po czornym ścierać ;-)
Na zlot chyba przełożę tył na starą ac10. Dojeżdżę ją i bez łez mogę wracać asfaltem.
Zastanawiam się jednak nad D952. Ponoć lepiej wytrzymuje spotkanie z asfaltem. Jako wadę wymienia się jednak liche trzymanie boczne, np. na śliskich trawersach. Czy to prawda?
|
|
| Na górę |
Offline |
|
|
WD40
|
Tytuł: Re: Zapytanie odnośnie opon do DR-Z400S Post: sobota, 9 kwietnia 2016, 06:37 |
|
Rejestracja: piątek, 21 sierpnia 2015, 10:56
Posty: 184
Lokalizacja: Augustów
|
Cytuj: A jak wypada porównanie d908rr i mt21 ?
To chyba największy dylemat posiadaczy 690e i nie tylko :lol: też mnie to nurtuje bo nie jeździłem na dunlopah :)
Obawiam się właśnie że D908rr może mieć lichsze trzymanie boczne, np. na śliskich trawersach (jak to ładnie Gompka ujął) niż mt21 a D952 o wiele lichsze niż competition 3 czy 6 .
Po mojej przygodzie z sachara enduro 3 wyleczyłem się chyba na zawsze z opon „enduro” które słabo trzymają na boki. Kalectwo raczej nie zrekompensuje zysku z zakupu opony która wolniej schodzi za to przestaje trzymac w momencie jak nam najbardziej tego trzymania potrzeba :)
|
|
| Na górę |
Offline |
|
|
glina
|
Tytuł: Re: Zapytanie odnośnie opon do DR-Z400S Post: sobota, 9 kwietnia 2016, 09:22 |
|
Rejestracja: niedziela, 28 czerwca 2015, 08:13
Posty: 57
Lokalizacja: Bolesławiec
|
|
Też chętnie poczytam opinię osoby, która przerobiła d908rr i mt21 - najchętniej 2x mt21 albo mt21 przód i d908rr tył.
|
|
| Na górę |
Offline |
|
